也许你并不晓得，“爱丽舍”这个名字包含了何如雄壮的寓意。
爱丽舍（Elysée）源于希腊语，意为“乐园、福地”，代表着人们对漂亮糊口的最高神驰。恰是这类神驰，巴黎以此定名了“寰球上最漂亮的街道”——爱丽舍大路（别名香榭丽舍大路），并且还定名了法国领袖府——“爱丽舍宫”。一条最美街道，一个最高职权意味，“爱丽舍”堪称大有来头。
法国领袖官邸爱丽舍宫
爱丽舍这款车也同样让人们对糊口满盈漂亮神驰。自年正式推出以来，东风雪铁龙爱丽舍以靠得住、经济、平安获患了宽大花费者的认同，制造了有数佳绩，让有数家庭开着爱丽舍驶向美好美好。爱丽舍的前身——富康，更是一个奇妙的存在。出生于年的它，是名不虚传的黎民家轿。它不只是那时家当与能力的意味，也是良多国人对轿车的第一回忆。爱丽舍，是当之无愧的华夏车坛常青树。
而爱丽舍之因此能成为车坛常青树，有很大一部份道理是由于它陆续从来的改良与进级。15年间，爱丽舍历经十余次改款，且屡屡能都胜过盼望，让人当前一亮，尤为是2月20日的此次。
那末题目来了：为甚么此次改款能这样引入夺目？和原有车型比拟，崭新爱丽舍款又做了哪些改动呢？
车型：进级了，但没加钱
东风雪铁龙崭新爱丽舍款做废了奢华版车型，保存了时髦版、安宁版共四款车型，其售价和原有车型坚持一致，仍然是8.38-10.48万元。
这也让暮四从侧面感觉到了东风雪铁龙的求实。要晓得，有些品牌纵使高配车/顶配车根底置之不理，也会乐此不疲地陆续保存，以坚持高姿势，让自身的产物看起来更高等，能触摸到高甲第的细分商场。从这方面来看，东风雪铁龙是诚恳人也是原来人，不爱好整那些虚头巴脑的东西，更值得信任。
动力方面，崭新爱丽舍款连续搭载崭新1.6LCVVT高效带动机，般配崭新一代6速手自一体变速箱和5挡手动变速箱，其最大功率为86kW，最大扭矩N·m，与公众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸相当，且在最大功率方面还当先朗逸，不过其售价却比搭载同排量带动机的朗逸、卡罗拉、轩逸低廉了最少1.6万元。以下图所示：
外面：大学刚结业就能够买
崭新爱丽舍款在外面方面有不少变动。例如前脸——
大灯——
尾灯——
新增的电动调整外后视镜集成转向灯——
总而言之，比拟于老款车型，崭新爱丽舍款更为年老、时髦、动感、优美，契合年老人的审美。换句话说即是：老款爱丽舍更合适三十多岁的人开，而崭新爱丽舍款则大学刚结业就能够动手。
内饰：坐出来就不想下车了
崭新爱丽舍款在内饰方面也有不少变动和进级。例如其座椅采取了崭新TEP/织物双拼材质，再合做菱形纹理，比老款车型的织物座椅更显层次，乘坐也更安宁。
例如其采取了新的组合风度盘，车门、收放机、车门等还添加了安宁的白色后台光，比老款车型更为简单、时髦、温暖。
还例如其用飞航式手刹取代了老款车型的保守死板手刹，斜拉手和车门扶手也实行了进级，使得车辆更为时还有逼格，也更为适用。
简而言之，内饰的进级不只使崭新爱丽舍款逼格满满，乘坐起来也更为安宁便利。倘使女神搭你车，仅飞航式手刹都能让她赏玩你的品尝，而安宁的座椅则会让她不想下车。
建设：翻开车门是帝都，合上车门是巴黎
和老款车型比拟，崭新爱丽舍款添加了多项适用、知心的建设。
例如其标配了四轮盘刹系统，且前制动盘直径由老款车型的mm进级为mm，从而能够有更快的制动反响应更大的制动力。也即是说，在同样的路况同时把刹车踩究竟，新款车型的刹车间隔绝对会比老款车型短。这绝对是足以保命的良知建设。
例如其新增的ESC车身电子稳固系统，能够有用防止车辆在动态极限时失控，使得行车更为平安。浅显来讲，即是当你开车迫切躲避时，能够更好的把持车辆行驶轨迹，将危险减到最小。
例如其新增的多功效方位盘，让驾驶者不必去职掌中控台，直接动着手指便可职掌车辆，既便利又平安。要晓得，每年由于在支配中控台调音量、换台等形成的惨烈变乱，是相当惊人的。
其余，崭新爱丽舍款还新增了电动空调系统，不必手动调整，便可精确调整空调温度微风向。同时其新增的潜伏式后排舒风系统，也进一步提高了后排乘员的安宁性，有用防止了冬日前排热死，后排冻死的难堪。
其全系标配的PM2.5车内空气滤净系统，在暮四看来是最利国利民的良知建设之一。国内险些遍地都是浓烈可骇的雾霾，而这项建设能够有用过滤90%以上的PM2.5颗粒，让你翻开车门是帝都，合上车门是巴黎。
值得一提的是，崭新爱丽舍款全系标配15吋铝合金轮毂，并搭载了更低滚阻的绿色轮胎，从而进一步提高了燃油经济性。再加之其余方面的优化，崭新爱丽舍款1.6L手动时髦型的工信部百千米油耗，由老款车型的6.8L降到了6.3L。这是甚么观点呢？以每年行驶2万千米，油价以6.5元/L盘算，新款车型每年能够省下元，这充足一次调养的花费了，固然你也能够天天多喝一盒早饭奶。
空间：私租金毕竟有更多的场合能够藏了
崭新爱丽舍款仍然坚持了老款车型的尺寸，长宽高仍然是××mm，轴距仍然是mm，后备箱空间也仍然是L。
不同的是，崭新爱丽舍款经过优化安排等本领，使得车内空间更为广阔、适用。这就跟屋子同样，正当的安排能够很好的添加寓居空间。经过优化进级，崭新爱丽舍款的后排腿部空间抵达了mm，在同级中有极强的比赛力，纵使大胖子坐在后排也不会觉良多拥堵。
其余，与老款惟有部份车型座椅可折叠不同，崭新爱丽舍款全系车型的后排座椅都可实行2/3-1/3折叠，以承载更多行装货物，例如鱼竿、球杆等。固然，倘使弄个垫子铺上，你还能够占有一张不小的床，你懂的…
其余，崭新爱丽舍款的的车内储物空间也获患了更多拓展，私租金毕竟有更多的场合能够藏了。如其副风度实行从头安排后，其储物空间就更为丰厚和伶俐了。
说说感觉
做为曾经的世嘉车主，暮四对东风雪铁龙旗下的产物从来心存好感。由于不论是暮四开了5年的世嘉，仍然深度试驾过的C5、C6、爱丽舍，都让人感触很放心，也很知心。其放心之处在于平安，那底盘，忠心没得说。其知心之处，则在于良多细节和当先同级的建设。
同样，崭新爱丽舍款给暮四的感觉也是这样，并且还添加了一个“忠心”。其在外面、内饰、空间、建设、功用等方面的周全进级，让花费者有了更安宁、更放心、更快乐的体会。最难能宝贵的，是它“进级不涨价”。这也进一步提高了车辆的性价比，彰显了东风雪铁龙的忠心。因此关于这款车，暮四绝对会绝不犹疑地引荐给朋侪们。
车图腾
资深汽车媒体人暮四教师(刘小闷)领衔制造NDIMedia旗下新媒体
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