个性指数很高,但这款新SUV放国内有人买

提到雪铁龙，你可能会想到富康、爱丽舍等经典车型，也可能会想到C3-XR、世嘉等熟悉家用车型，而近期最火的莫过于天逸C5AIRCROSS的推出，呆萌系的风格收割了一批粉丝和争议。日前，为庆祝雪铁龙C3AIRCROSS累计销量达到台，雪铁龙官方推出一款雪铁龙C3AIRCROSSRipCurl特别版车型。C3AIRCROSS是什么车？在国内它有一个更熟悉的名字，就是即将在9月正式上市的云逸C4AIRCROSS，特别版车型效果是怎样？引进国内市场会受落吗？请进入教授的赏析大片。

外观，一如既往的呆萌

特别版车型整体外观上还是延续了圆润、呆萌的风格。随处可见的圆角矩形元素、分体式前脸设计，是雪铁龙目前SUV的家族式设计风格。LED日行灯与上格栅融为一体，看起来整体感很强，分离式的大灯设计算是走了一波潮流。车侧线条平稳过渡，黑色涂装双五辐轮圈搭配悬浮式车顶及车身双拼设计，透露出一些运动气息。

车尾造型同样变动不大，整体被设计成黑色的后保险杠与黑色大脚很好地融成了一体，带有圆角矩形元素的后下唇与前下唇遥相呼应，后尾灯组算是圆角矩形运用得最为出彩的地方，点亮后深邃而立体，极具辨识度。

C3AIRCROSSRipCurl特别版是雪铁龙与冲浪户外装备品牌RipCurl的第四次合作，C4Cactus、C4PICASSO、SPACETOURER都曾推出过RipCurl版车型。在常规Feel车型的基础上，雪铁龙C3AIRCROSS将搭配RipCurl品牌的设计元素，彰显个性和户外运动风格。新车提供自然白、宇宙银、水墨黑和迷雾灰四种外观色彩搭配，前大灯周围的装饰、外后视镜外壳、17英寸轮圈等细节上略有差异。同时，前门板处带有“RipCurl”品牌徽章，以证明其独特的身份。

如普通版车型，特别版车型同样提供多种轮圈样式选装，如上图双色四辐轮圈，极具个性。

内饰，配色小改

内饰整体设计风格与普通版车型相比别无二致，空调出风口、中控按键、方向盘、门把手等随处可见的圆角矩形元素，可以说将这一设计理念武装到牙齿，甚至连手刹造型，也为了这一设计抛弃了传统的拉杆形状，法国人对于设计的坚持真让人不得不服，虽然在我们眼里有点脑洞大开。教授唯一的担心是，这车使用久了大家会不会有圆角矩形恐惧症，开个玩笑轻松下。

要说不一样，特别版车型新增了座椅灰色织物面料和蓝色条纹的搭配方式，与车身配色相互呼应。虽然定位为一台小型SUV，空间灵活多变的C3AIRCROSS却不会给人空间上的紧凑感，后备厢常规容积为L，符合主流水平，不够用？后排座椅支持4/2/4放倒，进一步扩展空间，还不够？副驾座椅可以再向前放倒，这样前后可以形成一个约2.4米的纵向空间，这深度就算平时搬一些组合家具也够用了。后排座椅靠背还支持三挡可调，对提升后排乘坐舒适性有很大帮助，这些配置在同级别中都不多见，希望国产时能同步引进。这就是法国车，某些地方你可能认为很逆天，无法理解，但某些地方又做得足够优秀，超越同级，我们姑且叫这个为法兰西个性吧。

动力，成熟搭配

动力方面，引进到国内的C3AIRCROSS将沿用目前PSA集团主流的1.2T/1.6T搭配6AT的动力总成，1.2T发动机最大功率为马力，1.6T发动机最大功率马力，主打平顺省油好开。

教授点评

不难看出从C5AIRCROSS开始，包括这次C3AIRCROSS特别版车型的推出，雪铁龙想走一条特立独行的设计之路，一改人们对雪铁龙SUV的固有印象，同时随着市面上个性小型SUV车型越来越多（如丰田C-HR）,雪铁龙在市场中迅速布阵一款小型个性SUV也在情理之中，但法系个性与日系个性谁更对国人胃口？9月全新上市的C4AIRCROSS能否掀起一股呆萌SUV风潮？这个交给市场验证。教授倒是希望路上这些车能多起来，毕竟相对于清一色的街车，多一些与众不同的小车点缀，才能彰显人的个性，社会本就应该和而不同。