销量稳步提升的雪铁龙爱丽舍,在市场上屹立

车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，各种“神车”绚丽多姿。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“日系质量王”雷克萨斯ES，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。注重改进自身生活品质的今天，在买车作为人生一件大事的今天，就像这款雪铁龙爱丽舍。销量稳步提升的雪铁龙爱丽舍，在市场上屹立不倒，依靠哪些优势？

雪铁龙爱丽舍是雪铁龙投入巨资倾情打造的精品，依托其漂亮惊艳又不欠缺稳重大气的外观设计，购车者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求得以满足，所以，用户对雪铁龙爱丽舍交口称赞。但是社会在不断发展，车主们的购车标准也在不断改变，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被车主抛弃。成为万众瞩目的雪铁龙爱丽舍，抛开原有的外观这项优点不谈，还有哪些方面带它走向成功呢？它取得如今成就还依靠其它方面吗？下面我们就来全方位阐述雪铁龙的艺术大作——雪铁龙爱丽舍。

多种潮流元素镶嵌于雪铁龙爱丽舍的整车之中，满足了购车者对美的向往，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。除去头尾，雪铁龙爱丽舍的侧面一样毫不逊色，流畅的线条给人一种新颖之美，惊艳的轮毂造型是击溃购车群体视觉防线的最后一环。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶人，驾车方便且安全，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。从整体上看，雪铁龙爱丽舍内饰达到了所处价位的较高水准。

在动力和操控方面，雪铁龙爱丽舍装备了1.6自然吸气发动机，极限情况下可以发挥Ps的最大输出。由于雪铁龙爱丽舍引用6挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，在经过雪铁龙的不断地调教之下，变速箱与发动机获得绝对衔接。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，满足了驾驶者对于“驾驶乐趣”的要求。扭矩的最大值是牛米，从零提速至一百码仅需12秒，比起雪铁龙爱丽舍最大的竞争车型经典世嘉来看旗鼓相当。从整体表现上来看，雪铁龙爱丽舍的动力和操控在同档次车中属于较高水平。

从空间上看，雪铁龙爱丽舍的空间就不像外观那样充满优点了，整车长宽高数据为**mm，毫米的轴距，对照别克凯越、标致、斯柯达昕锐的尺寸来说，雪铁龙爱丽舍表现上还是没有落后太多的。但从乘坐感受上来说，头顶空间表现一般，cm的个子的头部空间仅一拳有余。第二排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前后空间不长，前一排和最后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。因此，雪铁龙爱丽舍在空间上毫无亮点可言。

对于舒适度，雪铁龙爱丽舍对营造不错的舒适性可谓用了心。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂搭配的是纵臂扭转梁式半独立悬挂，在通过不平整道路时，底盘的柔和和强大的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。因有不错的座包包裹性，以70码的速度过弯也不会让亲戚大幅倾斜，空调基本无噪音，冷却效率极高，车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。同时舒适配置也很丰富，如软座包、安全带，为其拿下“舒适王牌”的美誉打下不错的基础。

在操控上，雪铁龙爱丽舍在同级别中的表现比较卓越，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。整体而言，雪铁龙爱丽舍确实能让人感受到不少的驾驶趣味。

油耗方面，行驶公里，雪铁龙爱丽舍的实际油耗为8.0L/百公里。在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为10.4L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.7L。加上车体本身KG的质量进行判断，油耗在同级别中较低，造就雪铁龙爱丽舍在市场中有不错的名气。

综上所述，雪铁龙爱丽舍之所以获得消费者的肯定，不仅只有消费者眼中的外观长处，舒适度、油耗、操控方面也做得很到位，投合而今用户多元化的购车要求。在同级对手当中，雪铁龙爱丽舍的性价比确实排在中游之上。对于这款雪铁龙的能力担当，不知大家有什么看法呢？