“叫好不叫座”是目前对法系车最好的评价，标致、雪铁龙、DS三大法系品牌在国内经历了很久的低谷期，每个品牌能走出销量的也就雪铁龙爱丽舍、天逸C5、标致、DS7这三款车型，即使三款车型加在一起，月销量也没有突破辆，在这样的重大压力下，作为雪铁龙旗下高端品牌的DS越挫越勇，即将推出一款新车，尺寸动力全面超越同级别BBA车型，看来是准备采用“以大打小”的策略夺回市场。
纵观雪铁龙旗下的DS品牌，在华销售的5款车型分别是DS4S、DS5、DS5LS、DS6和DS7，在这5款车型中，也只有DS7能带来零星的销量，至于销量是多少？我们觉得不提也罢，几乎没有任何存在感。然而，就在DS7上市初期，市场一片叫好声，认为这辆SUV充满诚意，大多粉丝认为买它的是“真正懂车的人”，不过最终市场最终给出了答案，这个答案并非说明DS的车不好，而是定价以及营销的失败。
不过DS并未气馁，其全新的轿车DS9已经曝光，预计将在2个月后的广州车展上正式发布，仅从车型命名就可以看出，DS9将成为DS品牌旗舰级车型，在尺寸和动力上也确实没有令人失望，不过，也可以看出法系车这一次终于放下了“身段”，DS9是有史以来在国内出现的尺寸最大的法系车型之一，与法系车以往所走的路线完全不同。这车能成为“救命稻草”吗？
众所周知，法系车的尺寸常常比较精致，很少采用“以大打小”的策略，这一次则不同。DS9上市后竞争对手将锁定奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这些BBA主流中型车，但其长宽高却达到了//mm、轴距mm，除轴距略有差异外，长宽高尺寸全面超越了BBA这些竞争对手，这无疑会带来更好的视觉效果、豪华气质以及车内空间。
除了车身尺寸之外，标致、雪铁龙、DS“万年不变”的1.6T和1.8T发动机也令人多有不爽，但好在这台1.8T发动机可产生ps马力和N·m扭矩，与宝马3系和奥迪A4L相比，动力参数均全面超越，仅比2奔驰C级的2.0T发动机动力低。而1.6T的发动机将会与电机匹配组成插电式混合动力系统，可实现ps马力的输出，仅从参数来看，还算可圈可点。此外，预计混动版车型会带来基于电机的“四驱系统”，这也是与BBA这些对手保持竞争的必要手段。
至于内饰，目前尚未曝光，但所有人都知道内饰的用料、做工以及对豪华氛围的营造，乃至独一无二的仪式感，对DS来说都是拿手好戏，所以这是根本不需要担心的问题。真正值得
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