对比标致301后,入手买了雪铁龙爱丽舍,

大家好，这期分享的是《对比标致后，入手买了雪铁龙爱丽舍，公里后车主给出点评》。

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各大厂商费尽心思地推出得意车型。“城市猎人”本田飞度，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系，被车友誉为同类性价比之王。随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如爱丽舍。

雪铁龙爱丽舍是雪铁龙在紧凑型车中的金牌选手，凭借奢华尊贵的外形设计，把购车者选车首先看外观的要求当做主要任务，从而得到许多购车者的称赞。时光悄然逝去，用户对选车的侧重点也不断变化，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。

今天我们请来了雪铁龙爱丽舍的车主小陈，为了有面子，借了兄弟的标致开了一段时间，因为想换车，全款8万又入手了辆雪铁龙爱丽舍，才3个月他就开了公里，他表示：开过后才知道差距。究竟chenming的其它方面是否也有优点？与标致比照到底谁更值得入手？接下来就让车主为我们详细解答。

外观让我打心里喜欢上了它，优秀的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质。造型别致的前大灯有力提高雪铁龙爱丽舍的辨识度，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。相较于标致的外观，雪铁龙爱丽舍新颖的外观愈加吸引我。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，多处细节得到改进，可以看出设计者的煞费苦心。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。总之，标致与雪铁龙爱丽舍的外观确有不同，我更中意雪铁龙爱丽舍的感觉。

内饰表现上，科技感十足的中控台不会让人扫兴，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提高，座包与门边上的装束为整车内饰增色很多。从多个角度比照标致的内饰，雪铁龙爱丽舍的内饰更富有科技感与层次感，座包材质较软，乘坐较舒服，总之，标致跟雪铁龙爱丽舍的内饰确实没法比。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，雪铁龙爱丽舍是自然吸气发动机且排量为1.6，最大功率86KW，最大马力Ps。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。从0提到km/h需要12秒，与标致相比棋逢对手。

空间并不是很卓越，雪铁龙爱丽舍的空间表现也就中规中矩了。对于前一排，感觉头顶和脚部有些局促感。不得不夸一下后一排，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。讲到后备箱，容量还是蛮大的，是盖子高了些。车中储物空间，平时零碎的东西还要想着法放才行。雪铁龙爱丽舍在空间上要略逊于标致。

在油耗方面，实际行驶测出雪铁龙爱丽舍的油耗是8.0L/百公里。市内堵车的状况下，油耗在10.4L上下波动，而高速公路的实际油耗仅为6.7L上下。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。

总而言之，我对雪铁龙爱丽舍相当满意，特别是整车线条和尾部的造型。纵使标致也有许多强势的地方，但雪铁龙爱丽舍才是我的菜。眼下雪铁龙爱丽舍的口碑可谓好评如潮，越来越多的人觉得雪铁龙爱丽舍是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开完后，我想说八个字：既然选择就不后悔！

听完驾驶者的分享，我觉得，雪铁龙爱丽舍能得到今天这样的成绩，除了依靠自身独特的外观外，其在动力、油耗、舒适性方面的表现一样可圈可点，迎合当前消费者多元化的购车要求。比起其它紧凑型车，雪铁龙爱丽舍的性价比绝对不落后。那么对于优点很多的雪铁龙爱丽舍，大家持何种态度呢？