大家好，这期分享的是《开了大众桑塔纳，再开雪铁龙爱丽舍，对比档次，车主：差距还不小》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“质量之王”大众桑塔纳，以“零差评”的美誉享誉车界。“弯道王者”昂克赛拉，成为了年轻人的梦想之车。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车只有充分发挥品牌特征方可在汽车界屹立不倒，正如爱丽舍。
近年来，雪铁龙爱丽舍的发展突飞猛进，因为其时尚动感且富有整体感的外观构型，很好地满足消费者对惊艳的外观毫无抵抗力的要求，所以，雪铁龙爱丽舍才能在如今的汽车市场获得不俗的成绩。不过，人们的精神生活不断提高，消费者的眼光也变得愈来愈挑剔，层次、内饰、外观、动力、安全等，没有足够的特征很容易就会被大家忽视。
我们很荣幸荣幸请到雪铁龙爱丽舍的车主小蒋，开了朋友的新大众桑塔纳三个月，最近全款12万又入手了辆雪铁龙爱丽舍，他5个月就把车辆开了公里，他感叹：比较过后才感觉差距明显。到底雪铁龙爱丽舍各方面表现突出吗？与新大众桑塔纳对比有什么不同的地方？我想各位都想知道，现在我们看看阳先生的理解。
这款车的外观特别亮眼，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，后车灯更是极具现代都市的魅力。如果问我新大众桑塔纳和雪铁龙爱丽舍的外观更喜欢谁，答案肯定是雪铁龙爱丽舍。感觉很多人喜欢这款车的外观，外观的几处线条处置得十分到位，讨好大众需求。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，绚丽夺目的尾灯让雪铁龙爱丽舍看上去像一个精神小伙。外观是不可比较的东西，有人爱新大众桑塔纳，但我爱雪铁龙爱丽舍。
雪铁龙爱丽舍的内饰不会让人败兴，中控设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶人，行车方便且安全，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。若要问我新大众桑塔纳和雪铁龙爱丽舍的内饰更喜欢谁，雪铁龙爱丽舍的构造规划及品味感更让我喜爱。座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，说实话，新大众桑塔纳的内饰确实不如雪铁龙爱丽舍那么高档。
一般动力不好的车我是不会买的，经过反复斟酌，我敲定了雪铁龙爱丽舍的“雪铁龙爱丽舍款改款1.6L自动新颖型”，采用了1.6自然吸气发动机的雪铁龙爱丽舍，爆发出的最大马力为Ps。因为雪铁龙爱丽舍有成熟的6挡手自一体变速箱支持，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。速度破百仅需12秒，对新大众桑塔纳来说，雪铁龙爱丽舍是大同小异，感觉驾驶质感基本无差。
讲到空间这点，雪铁龙爱丽舍的空间竞争力着实稍差一些。以个人实际乘坐情况来说，cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。后一排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过雪铁龙爱丽舍却有特别不错的隔音和舒适配置，空调的恒温功效特别理想，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。雪铁龙爱丽舍与新大众桑塔纳相较，在空间和乘坐感方面还有待提升。
在油耗方面，在市区道路占7成和高速路占3成的情景下，实际测出雪铁龙爱丽舍的平均油耗是8.0L/百公里。堵车的路况下，油耗在10.4L上下徘徊，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.7L上下。结合本人经济实力，个人感觉雪铁龙爱丽舍油耗绝对能接受。
因此，我对雪铁龙爱丽舍各方面的能力很满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管它的落地价和新大众桑塔纳差不太多，但是雪铁龙爱丽舍愈加吸引着我。雪铁龙爱丽舍已然火到成为大多数人饭后闲谈之车，我相信群众的眼光不会有问题，提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：它无可挑剔！
综上，雪铁龙爱丽舍是紧凑型车中的热门车，不仅只有车主眼中的外观长处，操控、动力、舒适性的品质也颇高，与消费者购车要求完美结合。雪铁龙爱丽舍
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzl/1233.html
