23万喜提标致5008,3000多公里后

23万喜提标致，开了多公里再开朋友的大众探岳，差距明显！

车型：标致360THP精英版5座，优惠后办下来花了近23万。选车经历：我买车主要就是为了即将结婚用的。自己存了一些钱加上父母给的帮助，手里头有25万的预算。我父亲和我叔叔开的都是法系车，一台是爱丽舍，一台是标致，而且开了时间也算是挺长了，品质还不错。所以我在买车的时候，也是将目光放在了法系车上。当然我也看了其它品牌，像昂科威、冠道、以及本田CRV。这个价位的比较热门的车型，我大都浏览了一下。但是最终还是花23万提了一辆标致，不仅是情怀，更多的是放心吧，优点还是挺多的。说句心里话，我看了法系车的销量确实不怎么好，“叫好不叫座”，如果不是我懂它的话，或许我也不会提法系车。现在我也是开了多公里，我就简单聊聊我的用车感受，希望对大家选车能够提供一些帮助。

标致的外观设计我觉得是一个亮点，不是很大众化的风格，比较有个性和品牌的辨识度。这台车路上跑的并不多，我很少会碰到和我一样的车并驾齐驱。我感觉在等红绿灯的时候，时不时感觉有行人或者车主盯着我的车子看，应该是在好奇什么样的人会去买这样一台法系车开。标致的鹰爪式大灯设计，在夜晚点亮后的视觉效果很好，形似弯刀，看着很犀利威猛，目前我是没看见过这种设计，算是比较独一无二的。就是它的大灯是卤素光源，如果换成LED的大灯，或许视觉更棒。

标致的内饰设计我觉得很有特色，很有设计感，相比外观来说更具有辨识度，家族式设计风格明显。全液晶仪表盘＋8.0英寸的中控大屏，看起来科技感很足。配置该有的都有，操作使用比较便捷。全景大天窗、前雾灯、led日间行车灯，后倒车雷达、倒车影像、主座椅电动节都是配备的。座椅、中央扶手台以及方向盘内侧一圈的缝线都是红色的，搭配全黑的内饰，看起来很时尚运动。

空间是够大的，虽然后悬挂是扭力梁式非独立悬架，但是滤震性依旧不错，底盘也是很扎实，过弯、高速行驶都是很舒适的。我开朋友的1.4T的探岳，虽然那台车前后都是独立悬挂，但是滤震性并不是很好。而且1.4T的动力，起步感觉也很肉，开起来一般般。我开的这台标致，搭载1.6T发动机，匹配一台6AT变速箱。起步加速表现我很满意，动力很充沛，轻轻给油，就能明显感觉到推背感，而且换挡也没有什么顿挫比较平顺，速度不知不觉地就提了起来。

探岳的方向盘是握感偏重，但是转向轻盈。而标致开起来的感觉恰恰相反，我感觉操控上这一点，标致不如探岳做得好。我开了多公里的标致，跑高速的路段占1/5，大部分在市区跑，平均下来也就8.5L/km，上下有一些浮动。我感觉这个油耗还可以，比较省油了。不知道大家觉得这台车表现如何？欢迎下方留言交流。